HMS Caroline : National Museum of the Royal Navy

HMS Caroline : National Museum of the Royal Navy – HMS Caroline adalah kapal penjelajah ringan kelas-C yang dinonaktifkan dari Angkatan Laut Kerajaan yang melihat layanan tempur dalam Perang Dunia Pertama dan berfungsi sebagai pusat administrasi dalam Perang Dunia Kedua. Caroline itu diluncurkan dan ditugaskan pada tahun 1914.

HMS Caroline : National Museum of the Royal Navy

irishsoldier – Pada saat dia dekomisioning pada 2011 ia adalah kapal tertua kedua dalam pelayanan Royal Navy, setelah HMS Victory. Dia menjabat sebagai markas statis dan kapal pelatihan untuk Royal Naval Reserve, yang berbasis di Alexandra Dock, Belfast, Irlandia Utara, untuk tahap akhir karirnya. Dia diubah menjadi kapal museum. Dari Oktober 2016 ia menjalani pemeriksaan dan perbaikan lambungnya di Harland and Wolff dan dibuka untuk umum pada 1 Juli 2017 di Alexandra Dock di Titanic Quarter di Belfast.

Baca juga : Panduan untuk Mengunjungi Titanic Belfast & Situs Titanic Lainnya di Belfast

Melansir wikipedia, Caroline adalah kapal penjelajah ringan Perang Dunia Pertama Inggris terakhir yang masih beroperasi, dan dia adalah orang terakhir yang selamat dari Pertempuran Jutlandia yang masih bertahan. Dia juga salah satu dari hanya tiga kapal perang Angkatan Laut Kerajaan yang masih hidup dari Perang Dunia Pertama, bersama dengan monitor 1915 HMS M33 (di galangan kapal Portsmouth ), dan sloop President HMS kelas Bunga, (sebelumnya HMS Saxifrage ) yang biasanya ditambatkan di Thames di Blackfriars tetapi sejak Februari 2016, di Number 3 Basin, Chatham.

Konstruksi

HMS Caroline dibangun oleh Cammell Laird dari Birkenhead. Dia dibaringkan pada tanggal 28 Januari 1914, diluncurkan pada tanggal 29 September 1914 dan selesai pada bulan Desember 1914. Caroline adalah bagian dari sub-set awal kapal penjelajah ringan kelas-C yang dibangun tanpa turbin bergigi dan perbandingan selanjutnya dengan yang kemudian kapal dari kelas yang sama menunjukkan keunggulan propulsi diarahkan. Caroline ‘ mesin s masih di tempat saat ini, meskipun tidak dalam urutan kerja.

Perang Dunia Pertama

Caroline ditugaskan pada 4 Desember 1914 dan bertugas di Laut Utara selama Perang Dunia Pertama. Setelah ditugaskan, ia bergabung dengan Armada Besar yang berbasis di Scapa Flow di Kepulauan Orkney, menjabat sebagai pemimpin Armada Penghancur ke – 4. Dia adalah bagian dari Grand Armada’s 1st Cahaya Cruiser Squadron dari bulan Februari sampai bulan November 1915.

Pada awal 1916 ia bergabung Grand Armada ke-4 Cahaya Cruiser Skuadron dan tetap dengan itu – pertempuran sebagai bagian dari itu pada Pertempuran Jutland pada 31 Mei – 1 Juni 1916 di bawah komando Kapten Henry R. Crooke– sampai akhir perang pada November 1918. Dari tahun 1917 hingga akhir 1918, ia membawa platform terbang untuk peluncuran Royal Naval Air Service dan kemudian pesawat tempur Royal Air Force untuk mencegat kapal udara Jerman yang beroperasi di atas Laut Utara.

Tahun antar perang

Caroline tetap berada di Skuadron Penjelajah Ringan ke-4 setelah Perang Dunia I dan pada bulan Juni 1919 pergi dengan skuadron lainnya untuk bertugas di Stasiun Hindia Timur. Pada bulan Februari 1922 dia melunasi ke kontrol galangan kapal dan ditempatkan sebagai cadangan.
Dia keluar dari cadangan pada bulan Februari 1924 menjadi markas dan kapal pelatihan untuk Royal Naval Volunteer Cadangan’s Ulster Divisi di Belfast, Irlandia Utara, resmi dimulai tugas mereka pada 1 April 1924. Harland dan Wolffdari Belfast memindahkan persenjataannya dan beberapa ketelnya sekitar tahun 1924, setelah kedatangannya di Belfast. Senjatanya digabungkan dengan kapal penjelajah lain yang dinonaktifkan dan digunakan untuk memperkuat pertahanan pesisir Pelabuhan Perjanjian.

Perang Dunia Kedua

Dari tahun 1939 sampai 1945, selama Perang Dunia Kedua, Caroline menjabat sebagai markas Angkatan Laut Kerajaan di Pelabuhan Belfast, yang digunakan sebagai pangkalan oleh banyak kapal perang yang mengawal konvoi Atlantik dan Arktik, termasuk fregat kelas Kapten dari Kelompok Pengawal ke-3.

Ketika Belfast berkembang menjadi pangkalan angkatan laut utama selama Perang Dunia Kedua, markas besarnya melampaui batas-batas HMS Caroline sendiri dan menduduki berbagai tempat di berbagai bagian kota. Akhirnya beberapa ribu peringkat memakai penghitungan topi Caroline. Pendirian semacam itu pertama kali didirikan di Belfast Custom House. Kemudian, Kastil Belfast diambil alih dan termasuk sebuah stasiun radio. Ada kedalaman biaya pistol dan Hedgehog perbaikan lokakarya terkait dengan HMS Caroline, beberapa di antaranya akan berada di dermaga di samping tempat dia di Milewater Basin.

Selama bagian awal Perang Dunia Kedua ketika RAF Belfast menduduki lapangan terbang Sydenham (Pelabuhan Belfast), personel Armada Udara Armada yang berbasis di sana ditempatkan di bawah HMS Caroline. Pada tahun 1943, lapangan terbang itu dipindahkan ke Angkatan Laut dan ditugaskan sebagai HMS Gadwall.

Pascaperang

Setelah Perang Dunia Kedua, Royal Navy mengembalikan Caroline ke Royal Naval Volunteer Reserve, dan dia menjabat sebagai tempat pelatihan terapung terakhirnya. Dia menjalani reparasi di Harland and Wolff di Belfast pada tahun 1951.

Unit Cadangan Angkatan Laut Kerajaan dinonaktifkan dari kapal pada bulan Desember 2009, dipindahkan ke darat, dan ditugaskan kembali sebagai ” fregat batu ” (yaitu, pendirian pantai) HMS Hibernia. Caroline sendiri dinonaktifkan pada tanggal 31 Maret 2011 dalam sebuah upacara tradisional. Nya bendera diletakkan di Katedral St Anne di Belfast.

Kelestarian

Caroline terdaftar sebagai bagian dari Armada Sejarah Nasional. Pada dekomisioning, dia ditempatkan ke dalam perawatan Museum Nasional Royal Navy di Portsmouth, meskipun tetap ditambatkan di posisinya di Alexandra Dock di Belfast. Meskipun tidak lagi mampu membuat jalan di bawah kekuatannya sendiri, Caroline tetap bertahan dan dalam kondisi sangat baik. Hempasan ombak dan angin kencang membuat kapal nyaris lepas dari tambatannya beberapa kali. Pada tahun 2005, saat badai, dia merobek beberapa tiang besar dari beton dermaga, tetapi gagal untuk melepaskan diri sepenuhnya. Dia biasanya tidak terbuka untuk turis, meskipun pintu masuk diperoleh selama RMS Titanic tahunan perayaan.

Setelah Caroline ‘ s dekomisioning pada 2011, masa depannya tidak pasti. Proposal dibuat untuk mengembalikan kapal ke penampilan Perang Dunia Pertama, yang antara lain akan melibatkan pengadaan dan pemasangan meriam 6-inci (152,4 mm) dan 4-inci (102 mm) pada masa itu dan melepas rumah geladak besar darinya. dek kapal tengah. Satu proposal yang dipertimbangkan adalah untuk tetap berada di Belfast sebagai kapal museum dalam pengembangan Triwulan Titanic bersama SS Nomadic. Lain adalah pindah ke Portsmouth, dengan banyak perlengkapan aslinya dipulihkan untuk mengembalikannya sebanyak mungkin ke penampilan Perang Dunia Pertamanya.

Pada bulan Juni 2012 rencana untuk memindahkan Caroline ke Portsmouth diumumkan, tergantung pada ketersediaan dana. Namun, pada Oktober 2012 pemerintah Irlandia Utara mengumumkan bahwa kapal akan tetap berada di Belfast dan National Heritage Memorial Fund telah menjanjikan £1.000.000 untuk membantu memulihkannya. Pada Mei 2013 Heritage Lottery Fund mengumumkan hibah sebesar £845.600 untuk mendukung pekerjaan konversi sebagai museum.

Pada Oktober 2014, Heritage Lottery Fund mengumumkan peningkatan dana lotere £12 juta untuk memungkinkan Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan mengubah Caroline menjadi atraksi pengunjung pada waktunya untuk peringatan seratus tahun Pertempuran Jutlandia 1916. Caroline tetap tertambat di Dermaga Alexandra di Triwulan Titanic di Belfast.

Pada Juni 2016, HMS Caroline dibuka untuk umum sebagai kapal museum dan merupakan bagian dari Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan.

Pada penonaktifannya pada tahun 2011, Caroline memegang gelar kapal tertua kedua dalam layanan Angkatan Laut Kerajaan (di belakang HMS Victory ), serta menjadi kapal penjelajah ringan Inggris Perang Dunia Pertama terakhir yang beroperasi. Dia adalah orang terakhir yang selamat dari Pertempuran Jutlandia.

Di antara kapal perang yang mengapung, kapal perang baja tertua tampaknya adalah HNLMS Buffel turret-ram Belanda, diluncurkan pada tahun 1868 dan sekarang menjadi kapal museum di Rotterdam, meskipun Buffel tidak bertugas. HMS Warrior, diluncurkan pada tahun 1860, tidak dalam komisi, dan membutuhkan perbaikan besar-besaran, tetapi sekarang bertahan di Portsmouth.

Salah satu kapal perang baja tertua yang diketahui pernah bertempur dalam pertempuran adalah USS Olympia yang diluncurkan pada November 1892, tetapi dinonaktifkan pada tahun 1922. Bahkan lebih tua dan masih mengapung di pelabuhan Talcahuano, Chili, adalah Huáscar yang kokoh, diluncurkan pada tahun 1865, dan yang melihat layanan ekstensif dalam pertempuran selama Perang Pasifik(1879–1883), sekarang menjadi kapal museum.

Kapal penjelajah Rusia Aurora juga mengapung dan, telah diluncurkan pada bulan Desember 1900, lebih tua dari Caroline, dan hari ini bertugas, tetapi itu adalah kapal museum yang tidak ditugaskan dari tahun 1957 hingga sekitar tahun 1990. Dari kapal yang tidak mengapung, kapal perang Jepang Mikasa diluncurkan pada November 1900 lebih tua dari Caroline dan kapal penjelajah Rusia Aurora, tetapi tidak dalam komisi atau mengapung; itu menjadi kapal museum pada tahun 1921 dan berada di dok kering.

Baca juga : The Fire Services Museum of Victoria

Monitor ketat Swedia diluncurkan pada tahun 1870-an, HSwMS Sölve, adalah (Januari 2009) dalam restorasi di Pusat Maritim Goteborg, tetapi tidak diketahui apakah akan ditampilkan mengapung atau kering. Kapal penjelajah lapis baja Yunani Georgios Averof, diluncurkan pada tahun 1910, mengapung dan ditugaskan.

Pada 5 Oktober 2017, dia ditarik sejauh 250 mil (400 km) dari Athena ke Tesalonika untuk pameran selama 50 hari. Georgios Averof kembali ke dermaga museumnya, di selatan Athena, pada 13 Desember. Sebuah studi sedang dilakukan untuk menentukan kelayakan membangun kembali tungku, boiler, dan mesin, untuk berlayar di bawah tenaga uap.